叉车机油滤清器,为确保叉车机油及叉车发动机内油路的清洁,在叉车的发动机润滑系统中装机油滤清器。目的是为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。叉车机油滤清器的更换周期是在发动机工作240---1000小时左右就与机油同时进行全部更换。
大家都知道,不论是原材料运输、产品进出库,還是对外开放制成品工作交接,全是公司货运物流关键的一环。柴油内燃叉车限速器,可称作机械设备油门踏板限速器。它是一种不在危害原厂驱动力前提条件下,对叉车较大行车速率开展限定的叉车零配件。
内燃叉车是指使用柴油,汽油或者液化石油气为燃料,由发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨——45吨。一般分为:平衡重式内燃叉车,集装箱叉车(正面吊),侧面叉车。
平衡重液化石油气叉车(简称LPG)即是平衡重式汽油叉车上加装液化石油气转换装置,即成为LPG叉车,通过 转换开关能进行使用汽油和液化气的切换。 LPG叉车最大的优点是尾气排放好,一氧化炭(CO)排放明显少于汽油机,燃油费用低(15KG的液化气相当于20升汽油),适用于对环境要求较高的的室内作业。
如果散热器芯中的管道堵塞或管道与散热片之间出现脱焊或虚焊,都将大大降低散热性能。与此同时,散热器在运输、装配和使用过程中,散热器芯上的散热片极易碰伤,使得过风面积减少,风阻上升,散热性能降低。护风罩损坏或风扇与散热器之间的间隙过大,风扇不能全部进入护风罩,使风量损失,也会影响散热性能。