【竭诚服务】内燃叉车-内燃叉车配件

正时皮带，叉车部分内燃液化或燃气发动机正时传动机构是皮带传动，主要成分是橡胶，使用寿命较短。如果未按规定时间更换正时皮带，老化后会出现传动机构损坏，不能正常工作。严重时，可能会使发动机报废。正时皮的更换周期是6000---9000小时左右，建议提前更换为好。

内燃叉车服务故障现象三：电动叉车充电8小时后，红灯不亮，而电池发热。一般情况下大家都会认为是电动叉车电池坏了，应该更换整组或单节电池。在这里小编提醒大家，电池坏了可能是原因之一，但也可能只是充电器充电电压偏高造成的，只需调整充电器电压至正常范围即可。


服务行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。


服务交流驱动系统的蓄能装置则会在刹车或换向时自动启动，将能量回送给蓄电池，使电池工作时间延长，寿命也更长。虽然某些直流驱动叉车上也有再生制动，但必须在强烈的刹车时才能启用，这也意味着再生的部分能量在刹车时转化成了热量。


服务尽管有诸多不确定及不利因素存在，但我国叉车行业总体前景依然乐观。与此同时，叉车市场竞争日趋加剧，外资企业已占据了高端市场，并开始转攻中低端市场。面对发展机遇和激烈的竞争，电动叉车产品未来的发展成为业内的关注的焦点。