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内燃机系统：包括水泵、风扇皮带轮（含主动和被动）、内燃机（气缸套）、风扇皮带、节温器等。如果水泵工作不正常或风扇皮带轮的主动轮和被动轮之间的中心距不正确，造成皮带松弛打滑，使被动轮的转速下降，水泵转速下降，水泵流量下降；或内燃机气缸套之间的管路堵塞，使水流不畅；或节温器失灵，使整个系统水循环中止等；以上因素都会使内燃机内部水温急剧上升，导致冷却系统过热。此外，内燃机因点火时间不正确等其它故障，也会使冷却系统过热。

对于那样的情况，处理的方法是多次，在松对外开放气螺丝的情况下，留意方法。汽泡逸出，气阻所有清扫。供油量少的缘故不仅之上这种，也有一些情况也是造成的要素，比如输油泵损坏。在过滤装置层面，细过滤装置堵塞这些。键入的情况中有这种影响因素，輸出的机器设备是回油阀，假如出現无效等，那麼都是产生降低。

如果散热器芯中的管道堵塞或管道与散热片之间出现脱焊或虚焊，都将大大降低散热性能。与此同时，散热器在运输、装配和使用过程中，散热器芯上的散热片极易碰伤，使得过风面积减少，风阻上升，散热性能降低。护风罩损坏或风扇与散热器之间的间隙过大，风扇不能全部进入护风罩，使风量损失，也会影响散热性能。